1.輔助系統(tǒng)管道進(jìn)入車間應(yīng)設(shè)置切斷閥
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當(dāng)車間停車檢修時(shí)，可與總管道切斷。這些閥門(mén)的安裝高度一般較高，應(yīng)盡可能布置在一起，以便設(shè)置固定操作平臺(tái)。
要保證與之連接的兩個(gè)法蘭端面與閥門(mén)法蘭平行并同軸線。尤其是安裝鑄鐵等材質(zhì)較脆的閥門(mén)時(shí)，更應(yīng)避免因安裝位置不正確和受力不均勻造成閥門(mén)損壞。擰緊法蘭螺栓時(shí)，應(yīng)采用對(duì)稱或十字交叉的方法，分幾次逐漸擰緊。
3.安裝高壓閥門(mén)前，必須復(fù)核產(chǎn)品合格證和試驗(yàn)記錄高壓閥門(mén)多為角閥，使用時(shí)常為兩只串聯(lián)，開(kāi)啟時(shí)啟動(dòng)力大，必須設(shè)置閥架以支承閥門(mén)和減少啟動(dòng)應(yīng)力，其安裝高度以0.6-1.2m為宜。
4.機(jī)泵、換熱器、塔和容器上的管接口不應(yīng)承受閥門(mén)和管道的重量，公稱直徑dn>80mm的閥門(mén)應(yīng)加設(shè)支架。
5.襯里、噴涂及非金屬材質(zhì)閥門(mén)本身質(zhì)量大，強(qiáng)度較低，除考慮工藝要求外，應(yīng)盡可能做到集中布置，便于閥架設(shè)計(jì)即便是單獨(dú)一個(gè)閥門(mén)也應(yīng)固定在閥架上。水平管道上安裝重型閥門(mén)時(shí)，要考慮在閥門(mén)的兩側(cè)裝設(shè)支架。
6.安裝螺紋連接的閥門(mén)應(yīng)保證螺紋完整無(wú)缺
要根據(jù)工作條件選用填料，擰緊到位時(shí)閥桿的位置應(yīng)符合安裝要求。擰緊時(shí)，必須用扳手咬牢擰人管子一端的閥門(mén)六方體上，以保證閥體不致擰變形和損壞。法蘭或螺紋連接的閥門(mén)應(yīng)在關(guān)閉狀態(tài)下安裝。
7.焊接閥門(mén)與管道連接焊縫的封底焊宜采用氬弧焊施焊，以保證其內(nèi)部平整光潔，施焊時(shí)閥門(mén)不宜關(guān)閉，以防止密封面過(guò)熱變形。若密封材料不耐高溫，施焊前要拆除密封材料，以防止焊接高溫破壞密封材料。
8.并排管線上的閥門(mén)，其手輪間凈距不得小于100mm，為了減小管道間距，并排布置的閥門(mén)最好錯(cuò)開(kāi)布置。
9.低溫閥在定位之前應(yīng)盡量在冷態(tài)下做啟閉試驗(yàn)，要求靈活無(wú)卡殼現(xiàn)象。
10.安全閥的連接處應(yīng)有彎頭（或者三通之類的配件）
避免流體直接沖擊閥門(mén)；另外要保證安全閥在作業(yè)的不結(jié)霜，以免工作時(shí)失效。
11.嚴(yán)禁在閥門(mén)安裝的時(shí)候把閥桿當(dāng)腳手架攀登。
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